Aby sprawdzić, czy możesz zamówić ten numer kliknij  tutaj

W numerze między innymi:

Spis treści

Aktualności: 4, 5, 22, 23, 30, 36

Test Atola Millenium 485 HT: 6, 7

Prezentacja Cantieri di Sarnico: 8, 9

Prezentacja MasterCraft X-star: 12, 13

Wywiad: 14, 15

Skutery wodne: 16-21

Galeria Klasy 1: 24-27

Test RIB-a Medline II Zodiac: 28-29

Uprawnienia i obowiązki sternika motorowodnego: 32, 33

Nurkowanie: 34, 35

Moda: 37

Skutery śnieżne: 40, 41

Na lądzie: 38, 39, 42, 43

MasterCraft X-Star: Jeszcze większa frajda w holowaniu narciarzy!

 To przebudzenie! X-Star ma to, czego potrzebują współcześni jeźdźcy do wyczynów większych i bardziej stylowych niż osiągane przez mistrza Zawodów X oraz Gravity Parksa Bonifay’a na jego modelu MasterCraft 1080.  

(fot. MasterCraft)

Test Atola Millenium 485 HT

  Ktoś powiedział kiedyś, że sporty motorowodne to zabawa dla bogatych. Ale już kilka lat temu na naszym rynku pojawiła się alternatywa dla luksusowych, zagranicznych jednostek. Stocznia Ostróda Yacht wyprodukowała Atol Millenium 485 HT z myślą o mniej zamożnych amatorach silników na wodzie. W jeden z październikowych weekendów mieliśmy okazję przetestować tego 4,85-metrowego następcę słynnej Rybitwy.

Draiusz Kazanecki, Joanna Połońska

(fot. Joanna Połońska)

Test RIB-a Zodiac Medline II z silnikiem Evinrude 150 Ficht Ram Injection

  Dzięki Taurus Sea Power z Gdańska mieliśmy okazję przetestować w Grecji nowoczesny i bardzo komfortowy RIB o agresywnym wyglądzie. Ekskluzywny RIB firmy Zodiac został wyprodukowany z myślą o rekreacyjnym pływaniu rodzinnym. Po rozłożeniu materacy na tej szerokiej i wygodnej łodzi uzyskuje się prawdziwy „sun deck”, czyli obszerny pokład do opalania. RIB ten nadaje się zarówno do wycieczek, jak i zabaw na wodzie z holowaniem narciarza lub wakeboardzisty. Ładne i dokładne wykonanie części pneumatycznych, tapicerki i samego kokpitu łodzi potwierdzają jakość łodzi Zodiac. W centralnym miejscu znajduje się ergonomiczna konsola z wygodną kierownicą, oprzyrządowaniem i manetką po prawej stronie. Prowadzenie łodzi w czasie gorszej pogody ułatwia krótka szyba. Na konsoli można dodatkowo zainstalować busolę, CB z anteną, a nawet sprzęt hi-fi.

Dariusz Kazanecki

(fot. Dariusz Kazanecki)

(fot. Yamaha)

Teraz czterosuwowe 

Yamaha Motor Corporation pokazała pierwszy na świecie skuter wodny z silnikiem czterosuwowym, który stanowi początek nowej fali sprzętu wodnego o mniejszym spalaniu i niskiej emisji szkodliwych czynników. Technologia czterosuwu jest szczególnie istotna dla skuterów wodnych, ponieważ jest pierwszą poważną odpowiedzią na narzekania wielu krytykujących dotychczasowe poziomy emisji hałasu i spalin w tej dziedzinie. 

 Bombardier wprowadza na rok 2002 skutery Sea-Doo GTX-4-TEC i GTX-DI oraz prezentuje system OPAS (off power assisted steering – wspomaganie sterowania bez mocy). Prezentując skutery 2002 Sea-Doo® GTXt 4-TECTM i GTX DI, Bombardier wszedł na najbardziej popularny obszar zastosowań sprzętu pływającego wszechczasów i podniósł poprzeczkę jeszcze wyżej.

Naszą misją jest wygrywanie

  Na dwie eliminacje pozostałe do zakończenia sezonu Mistrzostw Świata UIM w Klasie 1 Łodzi Offshore roku 2001 jest już wiadomo, że wyścig zakończy się zwycięstwem zespołu Victory 1 lub 7. Teamy Ali Nasser/Ali Al Qama z Victory 1 oraz Saeed H Al Tayer/M Al Marri z Victory 7 dzieli tylko jeden punkt. Ich najważniejsi rywale tracą odpowiednio – Jolly Motor 28 punktów, a Spirit of Norway 38 punktów i są w zasadzie bez szans na tytuł.

(fot. The Original Double Red)

Mazurskie wypady

Sezon nurkowy właśnie się kończy. Czas więc zacząć przygotowywać się do następnego. I to nie tylko kompletując odpowiedni sprzęt, ale szukając ciekawych miejsc na nurkowe wyprawy. Przeczytajcie, jakie podwodne tajemnice kryją w swych odmętach jeziora mazurskie.

  Jeziora mazurskie przyciągają nurków swą różnorodnością oraz  bogactwem fauny i flory. Kuszą możliwością podglądania szczupaków, raków i węgorzy w ich naturalnym środowisku, jak również możliwością odnalezienia skarbów z II Wojny Światowej.

Widoczność w jeziorach mazurskich zależy od pogody oraz pory roku. Najlepsza jest w zimie - do 15 m., zaś w lecie waha się w okolicach jednego metra. Jednak właśnie ze względu na ograniczoną widoczność Mazury są doskonałym miejscem na szkolenia nurkowe. „>Warunki są trudne, więc można się o wiele więcej nauczyć – mówi Piotr Krzewiński, z Mazurskiego Centrum Nurkowego – Jeżeli ktoś się dobrze wyszkoli na Mazurach, to potem, na innych akwenach niewiele będzie go mogło zaskoczyć. Tak więc nurkując w ciepłych wodach, będzie się mógł spokojnie zająć podziwianiem widoków, a nie walką ze sprzętem”.

Anna Janowska

(fot. Barbara Paplińska)

(fot. Dustin Breau)

Przełomowe skutery śnieżne

  Mogliście już słyszeć o Redline, firmie znanej z rewolucyjnej linii skuterów śnieżnych. Redline słynie też z angażowania się w sporty motorowe i wyścigi od prawie trzech dziesięcioleci. Jako oddział firmy TMAG Industries, Redline jest częścią jednego z bardziej poważanych centrów projektowych i produkcyjnych wozów wyścigowych i ciężarówek. TMAG, uznany z racji innowacji projektowych i sukcesów swych samochodów wyścigowych, cieszy się trwałymi i owocnymi kontaktami z firmami Nissan, Ford, Chevrolet, Dodge, General Motors Corporation, Cummins, Mitsubishi, American Suzuki i wieloma innymi.

Demonstracja nowej formy i techniki luksusowego samochodu dla motorowodniaka – Audi Avantissimo

 W poszukiwaniu samochodu idealnego dla aktywnego człowieka, który wytchnienie znajduje w sportach wodnych, natrafiliśmy we Frakfurcie na targach IAA na model studyjny Audi - Avantissimo. Pojazd ten realizuje wizję wyczynowego i jednocześnie luksusowego samochodu kombi.

  Ten prototypowy model otwiera przed koncepcją Avanta nowy wymiar. Tę nazwę noszą nowoczesne i dynamiczne samochody kombi produkowane przez Audi. Użyteczne i mocneAvantissimo wyposażone jest w napęd gwarantujący najwyższą dynamikę jazdy. Umożliwia on uzyskanie osiągów na poziomie samochodu sportowego. Silnik V8 o pojemności4,2 litra z doładowaniem Biturbo ma moc przeszło 316 kW (430 KM). Jego maksymalny moment obrotowy wynosi aż 600 Nm, a wartość ta pozostaje stała przez szeroki zakres prędkości obrotowych. Odpowiednio do wysokiej mocy dostosowany został napęd i układ jazdy Avantissimo – również tutaj konstruktorzy postawili przede wszystkim na dynamikę. Rzeczą naturalną dla Audi jest stały napęd na wszystkie koła - quattro, którego wyjątkowa sprawność udowodniona została w legendarnych pojazdach wyścigowych o mocy do 1000 KM.

 Dzięki quattro moc silnika V8 Biturbo może być zamieniona na maksymalną siłę ciągu i stały kontakt kół z nawierzchnią w każdych warunkach drogowych.

(fot. Audi)