Nowe Volvo Penta IPS350 i IPS600

Do istniejących silników serii IPS, czyli IPS400 i IPS500, szwedzki koncern dodał kolejne dwa – IPS350 i IPS600.  »»

Alpha I oraz Bravo I, II i III

Silniki do łodzi motorowych dzielimy na dwa zasadnicze napędy – zaburtowy lub stacjonarny.  »»

Kawasaki Ultra 250X

Elektryzuje wszystkich fanów  »»

foto
Do ciągania przyczepy podłodziowej

 
foto W przyszłym numerze PM znajdziecie „Katalog Przyczep Podłodziowych”. Aktualne zdjęcia i ceny przyczep podłodziowych z krótkim przypomnieniem zasad transportu łodzi.  »»    

Reklama

Bavaria Yachts-Nareszcie w Polsce! »»

foto
Katalog Łodzie Motorowe 2007

 
foto Nowy rok już w pierwszych dniach rozkręcił się na pięć tysięcy obrotów. Zaczęły się największe na Starym Kontynencie targi „boot Düsseldorf”...  »»

Skrót testu łodzi motorowej

Stocznia Skipper Yachts działa... »»

foto
Azimut 85 z PM 6/2006

 
„Same pastele? A gdzie mocne wenge, bielony dąb, twarde linie mebli i chłód wszechobecnej stali? Czy ten jacht na pewno jest dziełem Righiniego i Galeazziego? foto Tego samego duetu, który zaprojektował otwartą serię S?”. Z niedowierzaniem rozglądam się po wnętrzu. Zamiast odważnych włoskich kontrastów – beże i nieśmiałe brązy, zamiast prostych stołów i kanap – miękkie zaokrąglenia. Czyżby Włochom zabrakło odwagi? A jednak kształt bocznych szyb i przedłużenia flya w przyszłym sezonie skopiuje pół świata. A jednak przy próbie porównania wyposażenia zbladłyby pomysły załogi West Coast Customs. Na tym właśnie polega różnica między seriami otwartą i fly. Do flybridge’a po prostu trzeba dorosnąć. »»    

do góry     Valid HTML 4.01 Transitional